Serija 6C traktori Landini Kokot Agro

Opis

Maksimalna udobnost i sigurnost vožnje na svim terenima

Landinijev najnoviji obiteljski stil, nova Serija 6C odlikuje se kompaktnim dizajnom i novom, modernom kabinom i zavidnom završnom obradom za maksimalnu udobnost i jednostavnost rada. Glavne tehničke značajke 6C uključuju 36+12 Powershift sa 3 razine, elektronički upravljane stražnje podizne ruke s nosivošću do 5400 kg i opcijski 4-brzinski stražnji kardan. Hidraulički sustav optimiziran je i dostupan je u standardnoj izvedbi s protokom od 66 l / min ili u izvedbi s zatvorenim tokom s protokom od 110 l / min. Serija 6C po želji može biti opremljena sa suspenzijom prednje osovine i kabine kako bi se poboljšala udobnost vožnje na cesti.

MASTER CLASS Kabina za neusporedivu preglednost i udobnost

Zahvaljujući dizajnu kabine s ravnim podom i širokim vratima, nova Master Class kabina nudi jednostavan pristup vozačevom sjedalu i sveobuhvatnu preglednost. Vozačev položaj s višestrukim podešavanjima ima sjedalo s zračnim ovjesom i teleskopski upravljač s podesivim nagibom koji se naginje zajedno sa instrument pločom. Glavne komande prikladno su integrirane u desnu konzolu za maksimalnu udobnost i jednostavnost rada. Interijer ima elegantan i moderan dizajn te ergonomski raspoređene kontrole. Savršeno zvučno izolirana, pod tlakom i klimatizirana, kabina Serije 6C nudi ugodno okruženje za duge sate na polju. Za dodatnu udobnost opcionalno je dostupan mehanički ovjes kabine. Krovni otvor osigurava savršenu vidljivost za rad s utovarivačem. Četrnaest moćnih halogenih svjetala pruža izvrsno osvjetljenje za rad noću.

Tier 4 Final FPT-NEF motori sa SCR/DOC tehnologijom

Serija 6C pogonjena je FP-NEF 4.5L, 4-cilindričnim turbo motorima sa 16 ventila i common rail sustavom ubrizgavanja koji isporučuje 121, 133 i 140 ks. Optimizirano elektroničko ubrizgavanje goriva i povećana učinkovitost izgaranja kombinirana sa SCR/DOC tehnologijom, dopušta ovim motorima omogućuju ovim motorima da isporučuju izuzetnu snagu uz izvanrednu rezervu okretnog momenta i uštedu goriva i ujedno zadovoljavaju Tier4 Final ekološku normu. Dual Power sistem automatski povećava snagu prilikom prijevoza teškog tereta i rada na polju pod punim opterećenjem. Poklopac motora otvara se širom te omogućuje jednostavan pristup motornom prostoru za jednostavnije održavanje.

T-TRONIC transmisija sa DECLUTCH kontrolom i Power Shuttle reverzerom

T-Tronic utrostručuje 12 stupnjeva standardne transmisije (Speed Four sa 4 brzine u 3 razine), pružajući ukupno 36 stupnjeva unaprijed i 12 stupnjeva prijenosa unazad. Cijepajuće brzine prebacuju se pomoću prekidača na ručici mjenjača. Uz dodatne puzajuće brzine broj stupnjeva povećava se na 48 unaprijed i 16 unatrag. Gumb za kvačilo smješten na ručici mjenjača te reverzer smješten uz upravljač omogućuju vozaču promjenu brzina i smjera kretanja bez pritiska pedale kvačila. T-Tronic transmisija uključuje Eco Forty mod koji omogućuje maksimalnu brzinu od 40 km/h na niskih 1900 okr/min što rezultira nižu potrošnju goriva i nižu razine buke tijekom transporta. Tamo gdje je zakonski dopušteno, maksimalna brzina od 50 km / h može se postići modom Top Fifty. Modulacijska kontrola omogućuje prilagođavanje odaziva reverzera uvjetima tla i vrsti priključka.

Hidraulički sustav visokih performansi

Novi hidraulički sustav opcionalno je dostupan sa hidrauličkom pumpom zatvorenog toka (LS) sa ukupnim protokom od 110 l/min. Dostupno je do 5 para hidrauličkih izlaza sa kontrolama integriranim u desnu konzolu. Dva para hidrauličkih izlaza kontroliraju se pomoću joystick-a za kontrolu prednjeg utovarivača, dok se ostala 3 upravljaju preko poluga.